在升降平臺(tái)設(shè)備液壓件時(shí),元器件常有必需開展工作壓力和密封性試驗(yàn).液壓泵以及傳動(dòng)系統(tǒng)必須有較高的同軸度,即便是撓性萬向聯(lián)軸器還要盡可能共同,必須保證同軸度在0.1mm下列,仰角不超1°,各種各樣調(diào)壓閥應(yīng)注意進(jìn)油孔與回油孔的詳盡方向不可反接.液壓件歸入精密加工元器件協(xié)作間隙較小,升降貨梯液壓機(jī)管理體系在設(shè)備全過程中,如果滲入金屬材料碎渣或雜志期刊將不容樂觀造成元器件的損壞或卡住等不良風(fēng)氣,乃至?xí)a(chǎn)生重大安全事故,因此清理工作極為重要.初次清理時(shí)要齒輪油開展并使泵作間歇性工作,用錘頭偷偷敲打輸油管多次,清理時(shí)刻隨管理體系的環(huán)境污染而定一般為二十四-47h.第2次清理是對所有管理體系開展清理并使管理體系作空負(fù)載工作,使所有管理體系蘊(yùn)蓄壓縮機(jī)潤滑油時(shí)刻大約1-3h.

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

叉車液壓系統(tǒng)的液壓缸一般是裝有起升液壓缸、傾斜液壓缸、轉(zhuǎn)向液壓缸等，因而叉車的傾斜油缸均為作用活塞式，缸前后兩端各有一個(gè)油管接頭，傾斜油缸前端通過活塞桿接頭與外門架連接，后端與車架上支承座相連。主要的配件結(jié)構(gòu)有：活塞桿、防塵圈、螺塞、Yx形密封圈、O形密封圈、導(dǎo)向套、缸筒、擋圈、活塞、漲圈等等叉車配件構(gòu)成。

主要零配件的檢驗(yàn)、修理

1）、將傾斜液壓缸分解后，應(yīng)該將叉車配件仔細(xì)地清洗干凈、烘干。

2）、如皮碗、叉車密封圈磨損和斷裂，應(yīng)該給予更換。叉車活塞上采用O形密封圈時(shí)，一般使用幾年后失去原形，應(yīng)該給予更換。

3）、修復(fù)后的缸筒內(nèi)表面與叉車活塞的配合間隙應(yīng)該為0.04-0.13mm，但間隙不得大于0.25mm。

4）、叉車活塞桿與導(dǎo)向套的間隙為0.04-0.15mm，如果間隙大于0.45mm，應(yīng)該更換導(dǎo)向套。

5）、叉車缸筒表面嚴(yán)重磨損或劃痕時(shí)，可用珩磨修復(fù)。

6）、叉車導(dǎo)向管內(nèi)孔嚴(yán)重磨損或有劃痕時(shí)，應(yīng)該給予更換。

7）、檢查叉車活塞與叉車活塞桿同軸度。將叉車活塞桿架在V形架上，用千分表檢查，若是由于叉車活塞的精度不符合精度要求而超差，應(yīng)給予更換。

8）、檢查叉車活塞感彎曲。用V形架、千分表檢查，當(dāng)彎曲時(shí)應(yīng)該校正修復(fù)。

叉車，作為現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)闹匾徇\(yùn)工具，是成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

利用叉車可以實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約大量勞動(dòng)力，提高工作效率，縮短了裝卸、搬運(yùn)、準(zhǔn)碼的作業(yè)時(shí)間，加速了物資、車輛周轉(zhuǎn)，很大程度上提高了倉庫的利用率，促進(jìn)庫房向多層貨架和高架倉庫發(fā)展，同時(shí)減少貨物破損，提高了作業(yè)的安全程度。